“朋友因加班沒空接孩子，提前幾天告訴我讓我臨時去接一下，由于孩子喜歡奧特曼，我就提前下單了一雙帶有奧特曼圖案的小拖鞋，下單后顯示2天就可以到，但3天了也沒到，一查發現快遞信息已經2天沒有更新了，打電話詢問，賣家也表示沒有辦法，要么再等等，要么退貨，最后只好退貨了，趕緊去附近超市買了一雙小拖鞋來應急?！痹诒本┕ぷ鞯耐跸壬鷮χ袊洕鷷r報記者無奈地表示。
記者了解到，受疫情影響，從3月初開始，多地快遞物流出現了階段性延緩甚至中斷。張先生這樣的情況并不是個例，不少網購的消費者表示，自己網購的商品出現到貨慢、信息更新不及時等問題，而相關問題也成為一些平臺投訴的熱點。
百聯咨詢創始人莊帥在接受本報記者采訪時表示，當前多地疫情頻發，國內防疫形勢仍然嚴峻復雜，物流受到了比較大的影響。
由于物流影響，不僅是消費者買的東西遲遲不到，在電商平臺上的一些經營者，也面臨著貨物積壓和平臺處罰帶來的損失。
“天氣一天比一天暖和，馬上就該換裝了，可由于物流的原因，我的貨到現在還沒有到，真是太讓人著急了?！币晃辉诰W上賣服裝的朋友對記者表示。
記者了解到，國家衛健委近期也明確表示，我國本輪疫情呈現點多、面廣、頻發的特點?？爝f業是受疫情影響最大的行業之一，快遞在運轉過程中涉及的多個環節都容易受到防疫管控影響，比如快件的運輸、分揀和派送，會受到中高風險區交通管控、社區管控等影響。
目前，多家快遞公司的客服都作出了快遞有可能延遲的提醒。還有一些地區屬于快遞停發地區?？爝f公司也建議市民，如果有急件寄遞，最好提前咨詢目的地是否屬于停發地區，如果是停發地區，快遞公司建議大家暫停寄遞。
深度科技研究院院長張孝榮表示，當前“快遞不快”還有成本方面的原因?！?021年價格戰導致許多快遞公司業績有所下降，低價格、高成本的運營方式難以持續，于是部分快遞網點以疫情為由變相‘拒絕’低價運單，而把運力投放在高價運單上，致使一部分低價運單無人接單，由此導致了部分快遞‘不快’的現象?！?/span>
比起普通消費品，例如衣服、化妝品等商品晚一些沒有大礙，但生鮮食品更注重物流的速度。
對此，莊帥認為，從物流企業的角度來看，疫情情況下可以進一步推動無人車、無人機應用，大范圍運用相關技術來實現履約效率的提升，幫助物流企業把損失降低。另有業內人士也表示，物流企業也要進一步完善消殺流程，進一步保障快件安全。同時，可以動態調整運輸路線，降低物流受阻帶來的影響。
“從消費者的角度來看，在當前疫情多發的情況下，不著急的物品可以線上購買，生鮮等商品可以線下就近購買，根據需求選取最適合的購買方式?！鼻f帥表示。
源自中國經濟時報
